Интервал регулирования температуры по воздуху | 30 – 39ºС |
Интервал регулирования температуры по коже | 35 – 38ºС |
Интервал изменения температуры, регулирования по воздуху и по коже | 0,1ºС |
Неравномерность температуры | не более 1,0ºС |
Это текст о компании необходим для дальнейшего продвижения Вашего сайта.
Это текст о компании необходим для дальнейшего продвижения Вашего сайта.
Это текст о компании необходим для дальнейшего продвижения Вашего сайта.
Транспортный инкубатор «ИНТ-1»-предназначен для создания благоприятных климатических условий при выхаживании недоношенных новорожденных, в том числе, при их перемещении между отделениями внутри клиники и при перевозке на специально оснащенном реанимационном транспорте. Для удобства перемещения имеются транспортные ручки, являющиеся частью рамы. Прозрачный кювез и верхняя часть корпуса образуют детский отсек, в который помещается пациент. Детский отсек имеет 4 окошка для доступа к ребенку и 6 портов для кабелей и шлангов, внутри установлено ложе с матрацем и увлажнитель. Конструкция детского отсека выполнена таким образом, что при необходимости левый боковой люк и передний откидной люк капсулы могут быть открыты. Правая торцевая стенка инкубатора выполнена из непрозрачного материала, на которой установлены все подводящие коммутационные элементы электрической и пневматической систем, а также элементы защиты от перенапряжения и короткого замыкания и узел включения инкубатора. Инкубатор устанавливается на специальную складывающуюся тележку, для которой предусмотрено специальное крепление. Тележка представлена в 2-х вариантах исполнения - для автомобилей скорой медицинской помощи и вертолетный вариант. Тележка состоит из элементов рамы, предусматривающих её складывание, блока амортизации. Для передвижения тележка оснащена колесами, оборудованными блокирующими тормозными устройствами. Все материалы, применяемые при изготовлении инкубатора, не токсичны.
Стальная арматура — это горячекатаное круглое стальное изделие гладкого или периодического профиля в зависимости от поверхности изделия, необходимое для армирования стандартных и напряженных железобетонных сооружений. Согласно ГОСТ 5781-82 арматура производится из углеродистой и низколегированной стали.
Стальная арматура является одной из самых главных составляющих монолитного железобетона и всех вариаций железобетонных сооружений. Успешное содружество бетона и стальной арматуры объясняется гармоничным сочетанием физико-механических свойств этих материалов. Ни один строительный процесс не обходится без арматурных стержней, даже если железобетон не является основным материалом. Связано это с тем, что стальная арматура идеально выполняет функцию усиления стойкости на растяжение.
Стальная арматура — это горячекатаное круглое стальное изделие гладкого или периодического профиля в зависимости от поверхности изделия, необходимое для армирования стандартных и напряженных железобетонных сооружений. Согласно ГОСТ 5781-82 арматура производится из углеродистой и низколегированной стали.
Стальная арматура является одной из самых главных составляющих монолитного железобетона и всех вариаций железобетонных сооружений. Успешное содружество бетона и стальной арматуры объясняется гармоничным сочетанием физико-механических свойств этих материалов. Ни один строительный процесс не обходится без арматурных стержней, даже если железобетон не является основным материалом. Связано это с тем, что стальная арматура идеально выполняет функцию усиления стойкости на растяжение.